Un logiciel VTC efficace ne se limite pas à un formulaire de réservation. Pour une activité de chauffeurs privés, il doit relier le client, le dispatch, les chauffeurs, les véhicules, les paiements, la facturation et les obligations administratives dans un seul flux fiable. C'est l'objectif que nous avons suivi chez Nextis AI en créant Riddr.fr, une application pensée pour les entreprises VTC qui veulent industrialiser leur gestion sans perdre la qualité de service.

Key takeaways

  • Riddr a été conçu comme une plateforme métier, pas comme une simple vitrine de réservation.
  • Le cœur produit combine réservation, paiement Stripe, tarification dynamique, espace professionnel, dispatch, flotte et facturation.
  • La gestion de flotte couvre les véhicules, conducteurs, maintenances, carburant, assurances, alertes, amendes, incidents et tableaux de bord.
  • L'architecture s'appuie sur Next.js, TypeScript, Prisma, PostgreSQL et des modules séparés pour garder chaque domaine maintenable.

Pourquoi un logiciel VTC doit couvrir toute la chaîne opérationnelle ?

Dans une activité VTC, les frictions se cachent souvent entre les outils : une réservation arrive par le site, le prix est calculé ailleurs, le chauffeur est assigné manuellement, la facture part en retard, puis les coûts du véhicule sont suivis dans un tableur. Le résultat est prévisible : perte de temps, erreurs de saisie, manque de visibilité et difficulté à mesurer la rentabilité réelle d'une course ou d'un véhicule.

Notre approche pour Riddr a donc été de partir des opérations quotidiennes. Il fallait un parcours client rapide, mais aussi un back-office solide pour les équipes internes : transferts, mises à disposition, demandes professionnelles, partenaires, chauffeurs, véhicules, réservations, devis, factures et données de performance.

C'est le type de logique que nous appliquons aussi sur les projets d'agence web sur mesure : on ne code pas seulement des pages, on construit le système qui permet à l'entreprise de travailler plus proprement.

Comment nous avons créé Riddr, de la réservation au back-office ?

1. Un front de réservation orienté conversion

Le site client Riddr propose un parcours de réservation multi-étapes avec sélection du service, lieux de départ et d'arrivée, date, heure, passagers, bagages, type de véhicule et informations de contact. Le parcours gère aussi les besoins propres au transport premium : transferts, mise à disposition, demandes d'entreprise, partenaires et événements.

2. Une tarification et un paiement fiables

La tarification passe par des tables de prix, des forfaits de route, des règles par type de véhicule, des frais de service, la TVA et des options comme les passagers ou bagages supplémentaires. Stripe Checkout permet ensuite de créer une session de paiement sécurisée et de confirmer le statut via webhook.

3. Un espace professionnel pour piloter les opérations

Le back-office Riddr Pro centralise les clients, réservations, courses, devis, factures, partenaires, chauffeurs, véhicules, planning, dispatch, analytics, rôles, support et réglages. Cette séparation entre front public et espace opérationnel évite de mélanger l'acquisition client avec les processus internes.

Quelles fonctionnalités de gestion de flotte avons-nous intégrées ?

  • Véhicules : immatriculation, marque, modèle, type, kilométrage, carburant, statut, affectation, financement, documents et historique.
  • Conducteurs : permis, expiration, téléphone, email, département, équipe, documents d'identité et affectations.
  • Maintenance : préventive, corrective, révision, contrôle technique, coût, fournisseur, facture, rappel et prochaine intervention.
  • Carburant et assurances : coûts, échéances, compagnies, couvertures, rappels et suivi par véhicule.
  • Amendes, incidents et alertes : priorités, statuts, rattachement au bon véhicule ou conducteur et traitement opérationnel.

Ce niveau de détail permet de passer d'une gestion réactive à une gestion pilotée. L'entreprise ne découvre plus un problème au moment où une course doit partir : elle suit les signaux faibles avant qu'ils bloquent l'opération.

Quelle architecture technique avons-nous choisie pour Riddr ?

Riddr repose sur une architecture modulaire. Le front public, le back-office professionnel, la gestion de parc, la facturation et les modules connexes sont séparés pour éviter qu'un changement sur une partie critique ne fragilise tout le produit.

Côté stack, le projet utilise principalement Next.js, TypeScript, Prisma et PostgreSQL. Nous avons aussi intégré Stripe, Resend, PostHog, des API de géocodage et des mécanismes multi-tenant. C'est exactement le type d'architecture que nous concevons dans nos projets d'automatisation et intelligence artificielle lorsque les workflows deviennent complexes.

FAQ sur les logiciels VTC et Riddr

Riddr est-il seulement un site de réservation VTC ?

Non. Le site public est une partie importante du produit, mais Riddr comprend aussi un back-office professionnel, des modules de flotte, de dispatch, de facturation, de tarification, de paiement et de suivi opérationnel.

Peut-on connecter un paiement en ligne à un logiciel VTC ?

Oui. Dans Riddr, Stripe Checkout permet de créer une session de paiement sécurisée et de mettre à jour le statut de la réservation via webhook après confirmation.